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萬聯(lián)聯(lián)軸器的特點(diǎn)

來源:本站   作者:匿名   發(fā)布:2022/10/11   修改:2022/10/11   隸屬于:行業(yè)新聞

萬向聯(lián)軸器是一種特殊的聯(lián)軸器,,分精密型萬向聯(lián)軸器以及大扭矩萬向聯(lián)軸器兩大類, 用于兩相交軸上的可移式剛性聯(lián)軸器,。兩軸線夾角可達(dá)45°,,廣泛用于機(jī)床,、汽車行業(yè)等。萬向聯(lián)軸器由兩個叉形零件和一個十字形零件聯(lián)接而成,。當(dāng)主動軸以等角速度ω 1旋轉(zhuǎn)時,,如兩軸線夾角為 α,則從動軸的角速度ω 2將在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的范圍內(nèi)作周期性變化,,從而引起附加動載,。因此,單個萬向聯(lián)軸器不宜用在轉(zhuǎn)速高,、兩軸線夾角大的聯(lián)接,。為克服上述缺點(diǎn),可采用雙聯(lián)萬向聯(lián)軸器,,即用一根中間軸聯(lián)接兩個萬向聯(lián)軸器,安裝時使主,、從動軸與中間軸的軸線夾角相等,并使兩端的叉形零件處在同一平面內(nèi),這樣能使主動軸與從動軸的角速度隨時相等,。利用球籠式萬向聯(lián)軸器和球槽式萬向聯(lián)軸器也可使兩軸瞬時速度近似相等,。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器能廣泛應(yīng)用于冶金、起重,、工程運(yùn)輸,、礦山、石油,、船舶,、煤炭、橡膠,、造紙機(jī)械及其它重機(jī)行業(yè)的機(jī)械軸系中傳遞轉(zhuǎn)矩,。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器的主要特點(diǎn)為:
 
1.具有較大的角度補(bǔ)償能力,。,軸線折角,,SWC型軸線折角可達(dá)15度~25度,,SWP型可達(dá)10度左右。
 
2.結(jié)構(gòu)緊湊合理,。SWC型采用整體式叉頭,,使運(yùn)載具可靠性。
 
3.承載能力大,。與回轉(zhuǎn)直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較,,其所傳遞的扭矩大,此對回轉(zhuǎn)直徑受限制的機(jī)械設(shè)備,,其配套范圍具優(yōu)越性,。
 
4.傳動效率高。其傳動效率達(dá)98-99.8%,,用于大功率傳動,,節(jié)能效果明顯。
 
5.運(yùn)載平穩(wěn),,噪聲低,,裝拆維護(hù)方便。

聯(lián)軸器主要功能就是把兩軸聯(lián)接在一起,,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時兩軸不能分離,,只有機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開后,兩軸才能分離,。聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器,,撓性聯(lián)軸器。其中萬向聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器,,能夠傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩,,而且具有不同程度的軸向、角向補(bǔ)償性及徑向。
 
在使用萬向聯(lián)軸器的時候,,有時會產(chǎn)生振抖,,導(dǎo)致萬向軸器發(fā)生振抖的現(xiàn)象原因主要有以下幾個方面的原因所造成的:
 
(1)萬向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進(jìn)行動平衡補(bǔ)償。
 
(2)裝配時,,同一萬向聯(lián)軸器兩個萬向節(jié)不在同一平面,。
 
(3)萬向聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷,、傳動軸裝配時未將標(biāo)記對正或萬向聯(lián)軸器萬向叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜,,破壞了原件的動平衡。
 
(4)萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓松動,,使萬向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜,。
 
(5)萬向聯(lián)軸器花鍵軸與套管叉的花鍵磨損過甚,間隙過大,。
 
1.檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷,,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片,。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡,,應(yīng)將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下,在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸,,在凹陷處墊上型錘敲擊修復(fù),。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位。為了保證修理質(zhì)量,,施焊時應(yīng)將軸管放在專用支架上,,先在圓周對稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù),然戶校正其偏擺量,,經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù),。焊完冷卻后。再復(fù)查一次,,若擺差過大應(yīng)重新焊接,。該項工藝過程較為復(fù)雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷,,則需要換該節(jié)傳動軸,。
 
2.先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動,視情況予以緊固,。
 
3.拆下傳動軸總成,,在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗,不平衡度非常差時,,要進(jìn)行平衡補(bǔ)償,。
 
4.檢查伸縮節(jié)是否對標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝,,如果安裝正確,則要支起車體,,啟動發(fā)動機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn),,若萬向聯(lián)軸器擺動量大,可用劃針測量偏擺部位,、方向,、偏擺量,如果傳動軸兩端不正或彎曲,,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正,。

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